The 81st INTERNASIONAL AUTO SHOW 2011 in GENEVA

Geneva,Swiss-Pada Sabtu 5 Maret 2011,berlangsung pameran mobil terbesar di Geneva,Swiss.Berbagai pabrikan mobil dunia ikut meramaikan acara yang berlangsung 5-13 Maret ini,berbagai mobil baru dan konsep juga mewarnai acara ini,mulai dari pabrikan Asia,Amerika,dan Eropa.Bila kita berkujung ke both Ferrari,maka kita bisa melihat mobil baru keluaran Ferrari...yup..disana ada Ferrari FF,Ferrari FF merupakan mobil empat penumpang tercepat,mobil seharga Rp3,3 Miliar ini dipersenjatai mesin 6.000 cc dan menggunakan sistem gerak empat roda.Lanjut ke both KIA,kita menjumpai All new picanto dan new pride,dimana dari segi desain sangat kental citarasa eropa,itu dikarenakan pusat desain Kia berada di Jerman.Ada satu both yang menarik disini,benar..both TATA MOTORS,kenal Tata Nano?Ya...kali ini pabrikan asal India tersebut memasang mobil konsepnya yaitu bernama Tata Pixel,mobil yang menggunakan basis Tata Nano tersebut ikut meramaikan pameran,Tata nano yang selama ini dikenal sebagai mobil termurah didunia,membuktikan bahwa Tata tidak hanya bisa mobil murah saja,tetapi membuat citycar masa depan yang moderen,lihat saja teknologi yang disematkan pada Tata Pixel mulai dari Sistem IVT (Infinitely Variable Transmission) yaitu dimana saat parkir atau bermanuver ekstrim, transmisi akan mengendalikan pergerakan roda belakang secara independen secara berlawanan arah lalu ada My Tata Conect yaitu sistem navigasi canggih,diamana anda bisa berhubungan dengan seseorang layaknya Handphone bahkan mengendalikan sistem mobil tersebut.Tata pixel debekali mesin diesel turbocharge sebesar 1.200 cc dan ditemani fitur Start-Stop.Sekian sekilas liputan di 81st Geneva Auto Show 2011.

Suzuki Swift 2011

Kenali Airbag

Bernama lengkap SRS (Suplemental Restraint System) Airbag,merupakan salah satu peranti keselamatan pada mobil-mobil modern,fungsinya adalah melindungi penumpang depan (Driver&Pessenger Airbag's)serta penumpang belakan dengan keluarnya airbag disamping(Kurtain Airbag's),sistem ini menggunakan sensor gerak,apabila terjadi tabrakan frontal maka yang keluar hanya Driver & Pessenger Airbag's saja,sementara bila terjadi tabrakan dari samping maka Kurtain Airbag's akan keluar.Pertama kali dikembangkan oleh Mercedes-Benz dan kemudia oleh pabrikan lain,karena hal itu Airbag saat itu merupakan sitem keamanan yang mahal saat itu diimbangi juga dengan ABS (Anti-lock Braking System),tapi mulai memasuki jaman modern banyak pabrikan menyamatkan Airbag pada mobil massal mereka,alasanya demi keselamatan(safety) bagi orang yang ada didalamnya.Airbag juga sedang dikembangkan disepeda motor.

Kenali ABS

ABS singkatan dari Anti-lock Braking System merupakan sistem pengereman pada mobil agar ban mobil tidak terkunci saat mengerem mendadak dijalan yang basah,sistem ini bekerja apabila pada mobil terjadi pengereman keras sehingga salah sebagian atau semua roda berhenti sementara mobil masih melaju, membuat kendaraan tidak terkendali sama sekali. Ketika sensornya mendeteksi ada roda mengunci, ia akan memerintahkan piston rem untuk mengendurkan tekanan, lalu mengeraskannya kembali begitu roda berputar. Proses itu berlangsung sangat cepat, bisa mencapai 15 kali/detik. Efeknya adalah mobil tetap dapat dikendalikan dan jarak pengereman makin efektif.Sebenarnya ABS pertama kali disematkan pada pesawat terbang hingga akhirnya dipasangkan pada mobil,meskipun waktu itu ABS merupakan teknologi baru dan masih sangat mahal,tidak heran saat itu mobil yang bersistem ABS hanya mobil-mobil mahal.Sekarang dijaman semakin maju mobil massal kini makin banyak yang berfitur pengereman canggih ini.

Sejarah Mercedes-Benz

Mercedes-Benz adalah sebuah merek mobil dari Perusahaan Daimler Chryler (dulunya dikenal sebagai Daimler Benz), yang dikenal umum dengan nama Mercedes. Mercedes-Benz adalah perusahaan mobil tertua di dunia. Mobil mereka terkenal memilik kualitas tinggi.Asal perusahaan ini di awal 1880, ketika Gottlieb Daimler dan Carl Benz  menemukan mobil secara terpisah di selatan Jerman. Daimler danWilhelm Maybach, yang bersama menemukan mesin empat stroke, bekerja sama di Cannstat (kota di distrikStuttgart); Benz memiliki tokonya di Mannheim dekat Heidelberg. Tidak ada catatan kedua penemu pernah bertemu.
Pada awal 1900, mobil Daimler dibuat di Untertürkheim (juga sebuah kota di distrik Stuttgart) dijual dengan sukses oleh agen Austria yang bernama Emil Jilinek, yang memasok mobil tersebut dengan nama putrinya, Mercédès.

SAAB Masuk WRC

Pabrikan asal Swedia,SAAB menyatakan keinginan untuk terjun ke dunia WRC,SAAB kembali menancapkan kekuatannya di trek aspal,salju,dll setelah diam selama 33 tahun.Berhasil bebas dari kebangkrutan tahun lalu,SAAB dibeli oleh oleh Spyker.Salah satu petinggi Spyker,Victor Muller telah melakukan pembicaraan dengan pihak WRC,FIA,dan pihak lain yang bersangkutan.Pertemuan lanjutan akan kembali digelar Oktober lalu.SAAB baru mengikuti kejuaraan penuh reli dunia pada 2012.Diperkirakan mobil yang akan digunakan mengambil basis tipe 9-1 atau 9-2 yang dimodifikasi.SAAB ikut WRC terakhir kali pada tahun 1979 menggunakan SAAB 99 turbo bertenaga 145dk dengan top speed mencapai 200km/jam yang saat itu dikemudikan oleh Stig Blomquist dengan navigator Ola Stromberg,tapi sayangnya perolehan poinya masih jauh dari podium,tim SAAb hanya mengumpulkan 18 poin dan berada di posisi 12 dari total 20 manufaktur.Selain SAAB,MINI dan VW dikabarkan akan masuk juga ke WRC.

PROTON 25 Years